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智能建造
上海建工集团
降低返工率
BIM+AR
作为中国建筑业的龙头企业,上海建工集团股份有限公司始终走在智能建造领域的前沿。在推进建筑行业数字化转型的过程中,上海建工先后在多个重大项目中积极探索智能化技术应用。近期,与以见科技的合作涵盖了两个重点项目——合肥先进光源项目与上海轨道交通机场联络线车站项目,在不同技术场景的应用实践中展现了建筑科技赋能的多样化价值。

合肥先进光源项目是国家重大科技基础设施项目,也是国际最先进、亚洲唯一的低能量区第四代同步辐射光源。项目占地面积约657亩,总建筑面积约10.16万平方米,涉及大量高精密设备与复杂管线的施工安装。作为智能建造试点项目,项目建设对精密设备施工的可视化指导和创新技术应用提出了极高要求。
管线复杂性高:涉及的机电管线和精密设备布置复杂,传统施工难以满足对高精度的要求。
可视化需求高:精密设备安装容错率极低,需要直观的安装交底与施工指导工具。
智能建造需求强:作为标志性智能建造试点工程,需探索和验证前沿智能建造技术的实际应用效果。
复杂机电管线交底核验:通过一见®AR·施工助手,将BIM模型1:1还原至施工现场,直观展示复杂管线布置,确保安装无偏差。
预留孔洞可视化核对:运用AR技术核对预留孔洞位置与尺寸,减少施工过程中的误差和返工率。
复杂设备指导精准施工:结合AR技术,对高精度设备的安装进行可视化指导,确保施工质量符合设计要求。
提高施工效率和精准度:通过1:1可视化施工指导,大幅提高安装效率与施工精度。
降低返工率:精准施工降低返工成本,缩短施工周期。
树立智能建造标杆项目:作为国家重大科技基础设施工程,该项目通过智能建造技术的成功实践,为行业树立了典范,推动智能建造技术的行业化普及。

上海轨道交通机场联络线是全国首条串联“2座机场+3座火车站”的轨道交通线路。项目工程难度大、安全风险高,尤其是在车站装修及安装施工阶段,施工环境复杂且精度要求极高。此外,该项目对于后期运维也提出了精准的BIM数据需求。
施工环境复杂:轨道交通工程面临场地有限、交叉作业频繁等挑战,传统施工方法难以高效管理。
精度要求高:设备安装需满足极高的精度标准,以确保运行安全和后期维护便利。
沟通协作难度大:多专业协同作业及远程管理的需求增加了沟通成本。
360全景数据记录:利用全景相机记录施工现场场景,完整保存施工过程中的每一个环节,便于施工成果展示与问题复盘。
远程施工质量管理:通过SLAM+AR技术实现远程施工监管,管理人员无需现场即可实时了解项目进展与施工质量。

提升施工质量和数据留存能力:全景记录实现现场施工全程数据存档,便于后续施工复查和运维数据交付。
降低人力与沟通成本:远程监管功能减少现场巡视频率,同时提升多专业协作效率。
提高运维阶段实模一致率:为轨道交通项目后期运维提供精准的BIM模型数据支持,提升长期运维效率和安全性。
总结:智能建造场景的多技术落地与赋能价值
以见科技通过与上海建工集团的两大项目合作,展示了建筑科技在复杂工程项目中的实际应用价值,并从乙方软件服务商的视角提供了以下关键助力:
通过与上海建工集团的深度合作,以见科技进一步巩固了自己在智能建造领域的市场地位。未来,公司将持续创新优化,为更多工程项目提供高价值的数字化解决方案,助力建筑行业迈向智能化的新时代。
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